一、车用尿素作用

考虑车用尿素是否还有市场那首先要考虑车用尿素的作用，车用尿素是用来进行柴油车尾气治理的一种催化剂，车用尿素使用井喷也是环保政策的一种体现，如果想知道车用尿素在十年二十年后是否还有市场，就要考虑有哪些技术可以替代柴油动力，或者哪些技术可以解决柴油车污染物。

二、电动技术、氢能源技术

电动卡车

电动技术的发展，电动轿车，电动货车、燃气货车也越来越多，这些车辆都是不需要车用尿素液的，但是电动技术货车目前还存在很多的局限性，充电时间、充电桩位置，极低气温衰减等等问题还没有完全的解决，柴油车还会是长途运输行业的主流。

氢能源是一种“绿色”能源，但是在氢能源主要关键技术上，我国并不占优特别大的优势，并且如果推广，需要更多的布局氢能源加注站点，相对于关内相对成熟的油站布局和加电桩布局，目前并没有氢能源加注点布局的规划，所以国内的氢能源推广还是要打上个问号的。

三、固态氨技术

固态氨技术

固态氨技术是最有可能替代现有车用尿素溶液使用的技术，不仅更加方便，还能根本上解决车用尿素结晶问题，由于氨气是有危害的，所以在制取，运输、储存等等方面还存在着问题。

四、参考国外使用情况

2005年开始，欧洲开始使用车用尿素溶液进行尾气处理，到现在也是一直在使用，包括韩国、日本也都是在使用车用尿素作为柴油车尾气治理的主要方式，前段时间由于国内车用尿素出口受限，韩国车用尿素危机，大量柴油车无法上路。我国从2010年开始使用车用尿素治理柴油车尾气，按照时间来算，车用尿素在我国的市场时间还不算太久。