在净进口激增的带动下，新加坡陆上燃料油库存在前一周下滑后回升。

新加坡企业发展局(ESG)周四公布的数据显示，截止11月27日当周,新加坡包括燃料油及低硫合蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存1923.2万桶(约303万吨)，这是五周以来最高水平，环比增加225万桶，增幅13.2%。同期新加坡燃料油净进口量增逾72.8万吨，是前一周的四倍多。截止11月27日的一周新加坡燃料油进口套利量强劲，大部分进口来自巴西、美国和俄罗斯，不包括来自马来西亚的供应。

行业贸易物流报告显示，11月对亚洲的燃料油总供应量连续第二个月保持在700万吨以上。市场人士表示，在供应充足的背景下，本月0.5%硫含硫燃料油价格基准已经下跌，新加坡低硫燃料油现货升水本周已降至每吨3.50美元以下，创三个月新低,与此同时，根据ESG数据，本周新加坡大部分燃料油出口到中国、孟加拉国和澳大利亚。目前，11月新加坡燃料油库存水平平均为每周1815万桶，高于上个月周度均值1756万桶。

富查伊拉燃料油库存骤降至2018年12月以来的最低水平。数据显示，截止2024年11月25日当周，富查伊拉用作发电和航运燃料的燃料油库存627.1万桶,环比减少287.6万桶，降幅31.4%，今年到目前为止下降了38%。港口的贸易商称，驳船重新装满高硫燃料油的时间推迟，导致溢价飙升。船舶追踪数据显示，燃料油出口也有所增长。从11月22日开始的一周，富查伊拉的燃料油平均出口量为每日20.7万桶，高于一周前的每日15.8万桶，为三周以来的最高水平。

新加坡180cst燃料油评估价每吨459.5美元；380cst燃料油评估价每吨452.01美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨543.2美元。