国家统计局网站发布数据显示,2024年11月国内成品油产量总计33897000吨,同比下降1.55%,环比下降4.12%。其中,汽油产量12097000吨,同比下降4.69%,环比下降8.60%;柴油产量17470000吨,同比下降1.04%,环比下降0.84%;煤油产量4330000吨,同比上涨6.05%,环比下降3.78%。整体来看,2024年1-11月成品油累计产量33897000吨,同比下降1.54%。汽油累计149115000吨,柴油累计产量187717000吨,煤油累计产52465000吨。
分产品来看,
汽油方面:市场暂无节假日提振,居民驾车以通勤为主,汽油整体需求较为平淡。不过,炼厂汽油利润亏损严重,产量下滑较为明显。
柴油方面:11月份天气逐步转冷,但临近年底工程基建等户外用油企业处于赶工期,且“双十一”期间物流运输活跃度增加,柴油需求面尚且有一定支撑,产量跌幅相对有限。
煤油方面:虽然煤油产量同比上涨了6.05%,但仍然出现了环比下降3.78%的情况。这主要是因为11月份国内旅游业进入淡季,城市机场航班量保持正常通勤量,执行班次和通航频率较上月环期有所下滑,航煤资源消耗缺乏需求端的支撑。
表:2024年11月国内成品油产量对比(单位:吨)
品类 |
10月 |
11月 |
环比 |
同比 |
1-11月累计 |
汽油 |
13235000 |
12097000 |
-8.60% |
-4.69% |
149115000 |
柴油 |
17618000 |
17470000 |
-0.84% |
-1.04% |
187717000 |
煤油 |
4500000 |
4330000 |
-3.78% |
6.05% |
52465000 |
总量 |
35353000 |
33897000 |
-4.12% |
-1.54% |
389297000 |
11月国内成品油产量下滑的原因主要包括以下几点:
(1)价格和利润因素:
汽油和柴油的价格同比年初均有下跌,跌幅高于原油价格。例如,汽油价格较年初下降了9.69%,柴油价格下降了7.04%。同时,尽管国际油价下跌,但国内贴水明显上涨,导致成本逆势上涨,使得炼油企业的利润大幅回落,进而影响了企业的开工积极性。
表:2024年11月汽柴油及原油均值较年初价格对比(单位:元/吨)
产品 |
年初 |
11月均值 |
涨跌幅 |
变化率 |
柴油 |
7810 |
7260 |
-550 |
-7.04% |
汽油 |
8971 |
8101 |
-869 |
-9.69% |
布伦特 |
3983 |
3844 |
-140 |
-3.51% |
图:2024年10-11月汽柴油与布伦特价格走势图(元/吨)
(2)消费下降:
11月份成品油消费逐步进入淡季,前期对后市行情普遍看空,炼厂生产积极性不高。2024年11月成品油消费量30743517.282吨,环比减少6.32%,同比减少0.46%。其中柴油消费量17074801.159吨,环比减少0.40%;汽油消费量10833050.644吨,环比减少13.79%;煤油消费量2835665.479吨,环比减少8.75%。
表:2024年11月国内成品油消费量对比(单位:吨)
产品 |
10月 |
11月 |
环比 |
同比 |
1-11月累计 |
柴油 |
17142539.944 |
17074801.159 |
-0.40% |
3.26% |
179864574.8 |
汽油 |
12565661.422 |
10833050.644 |
-13.79% |
-8.20% |
139970220.2 |
煤油 |
3107695.536 |
2835665.479 |
-8.75% |
11.29% |
35150129.6 |
总量 |
32815896.902 |
30743517.282 |
-6.32% |
-0.46% |
354984924.641 |
(3)供需调整:
随着多数炼油产品消费下滑,炼油厂及时调整生产策略,减少汽柴油的产量,增加航煤的产量,以适应市场需求变化。其中2024年汽油及柴油产量较2023年分别减少592000吨、184000吨,煤油2024年较2023年增加245000吨。
表:2023年及2024年11月汽柴煤油产量情况(单位:吨)
品类 |
2024年11月 |
2023年11月 |
变化 |
汽油 |
12097000 |
12689000 |
-592000 |
柴油 |
17470000 |
17654000 |
-184000 |
煤油 |
4330000 |
4085000 |
245000 |
总量 |
33897000 |
34428000 |
-531000 |
(4)开工率下滑:
前期对后市行情普遍看空,炼厂生产积极性不高。山东部分炼厂因炼油利润欠佳,以及前期成品出货情况欠佳等因素均有降幅操作。其中2024年11月山东地炼开工率52.04%,较去年同期下滑10.05%,11月主营炼厂开工率73.44%,较去年同去下滑5.14%。
表:2023年及2024年11月炼厂开工率情况
|
2023年11月 |
2024年11月 |
变化 |
山东地炼 |
62.09% |
52.04% |
-10.05% |
主营炼厂 |
78.58% |
73.44% |
-5.14% |
后市预测:
12月无新增炼厂停工检修计划,以及武汉石化、福建联合、大榭石化等地区的炼厂恢复装置开工,对开工率形成有利支撑。进入冬季需求淡季,居民出行半径缩减,不过临近元旦及春节,下游陆续补货,汽油需求整体或有好转;受低温天气影响,北方部分地区户外工程基建等行业开工受限,物流运输受阻,需求支撑转弱。综合来看,主营单位年度生产计划余量不多,汽油淡季需求量仍难有明显提升,汽油供应减少预期明显,12月汽油计划产量下滑。11月后,柴油需求量暂无明确的转好预期,产量预计不会有显著的增长,而是在年度计划的收尾阶段可能出现小幅回落,供需差值或延续扩张局面。